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科學家今天表示，可能已發現一種生物學解釋，來闡明壓力與心臟疾病長存已久的可能關連。

法新社報導，研究人員表示，大腦內杏仁核高度活躍的人，罹患心臟疾病與中風的風險也高。杏仁核與處理壓力有關。

努力工作的杏仁核，也和骨髓活動及動脈發炎情況增加有關，這或許能解釋心臟疾病與中風風險較高的原因。熱門

數據顯示，緊張的杏仁核可能會傳遞信號給骨髓，要求製造額外的白血球，反而可能造成動脈窄縮而發炎，導致心血管問題。

來自麻州綜合醫院的研究主要執筆人塔瓦柯（Ahmed Tawakol）說，這種潛在關連使得「減少壓力的好處不只在改善心理健康的可能性增加」。

發表於「刺胳針」（Lancet）醫學期刊的研究報告，對二九三名病患的大腦、骨髓與脾臟活動進行正子斷層掃描（PET）與電腦斷層掃描（CT）。

研究團隊對每位病患平均追蹤調查三?七年，其中二十二人罹患「心血管疾病」，包括心臟病、心臟衰竭、中風及動脈窄縮。

研究人員表示，「杏仁核較活躍者，隨後有更高風險罹患心血管疾病，也會比杏仁核較不活躍者，更快出現問題。」

中國時報【張立勳╱新北報導】

國道3號樹林交流道5日下午2時起開放通行，新北市交通局提醒，配合新設北入及南出匝道動線，與匝道平行的佳園路3段99巷與101巷，部分路段改為單向道，請用路人遵循行駛。

樹林和三峽北大社區居民過去習慣從樹林收費站便道出入國道，3年前國道ETC收費後封閉便道，車流全擠進三鶯交流道，造成當地道路嚴重壅塞，在地方爭取下，高公局決定改建樹林收費站為「北入南出」交流道。

工程2015年2月開僅此一檔工，同年11月先開放北上臨時匝道，經高公局統計，尖峰小時曾經達到1400輛，較原預估700餘輛高出近倍，移轉上班尖峰三鶯交流道北上車流三分之一交通量，預期北上標準匝道及南出匝道通車後，可疏解三鶯交流道南出匝道與三峽復興路壅塞情形。

交通局表示，樹林交流道增設北入以及南出匝道，減少三峽北大社區居民上下國道繞行距離，往返台北市中心估算可節省15分鐘。

為讓上下匝道車流順暢，交通局規畫佳園路3段99巷配合南出匝道方向，雙孔涵洞至學府路口僅限單向西行；佳園路3段101巷配合北入匝道，101巷至145巷口間單向東行，單行道措施與交流道通車同步上路。

交通局指出，道路採配對單行後，佳園路3段101巷要往佳園路的車輛，應改行駛145巷或透過99巷與101巷間的涵洞轉99巷接駛佳園路；佳園路欲往99巷的車輛，請改由101巷進入再透過涵洞進入99巷。

交通局提醒用路人，往三峽、鶯歌的917、922及940路公車，自元月6日起改經樹林交流道南出匝道，路線及停靠站位有部分調整，詳細調整情況可上交通局官網查詢。

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